Obsah:

Ženské podnikanie: ženy v mužských profesiách
Ženské podnikanie: ženy v mužských profesiách

Video: Ženské podnikanie: ženy v mužských profesiách

Video: Ženské podnikanie: ženy v mužských profesiách
Video: 😎😈Co je pro ŽENY mužská atraktivita ANEB JAK SE SNADNĚJI SEZNÁMIT😎😈 2024, Smieť
Anonim

Opýtajte sa akéhokoľvek muža, čo by mala žena robiť, a v najlepšom prípade odpovie: triedenie papierov v kancelárii, v najhoršom prípade sedenie doma a celý deň pranie, žehlenie a varenie. Nie sme však takí jednoduchí a nesúhlasíme s tým, aby sme celý život hrali vedľajšie úlohy. Pre nás ženy dajte vedúce pozície a rovnosť v profesiách, ktoré na prvý pohľad pôsobia výlučne mužsky. To je dôvod, prečo slabšie pohlavie tak aktívne šliape na päty silným a úspešne ovláda jedno za druhým neženské remeslá.

Verí sa, že ženy sú príliš emocionálne a fyzicky slabé. Rovnako ako nemáme čo robiť, kde sa vyžaduje sila, rozvaha a talent lídra. Politika, stavebníctvo, letectvo, vymáhanie práva, ropný a plynárenský priemysel - v týchto odvetviach môžu produktívne pracovať iba muži a ženy ich môžu len pokorne čakať doma s pripravenou večerou. V zásade to tak je vo väčšine rodín, ale pravidlo by nebolo pravidlom, keby nebolo niekoľko zaujímavých výnimiek.

Žena - taxikár

Image
Image

Dnes nie sme prekvapení, keď vidíme ženu za volantom kockovaného auta, ale pred niekoľkými desaťročiami bolo ťažké si predstaviť, že by na zavolanie neprišiel muž, ale krásna dáma. Priekopníčkou v ženskom povolaní bola Nemka Elisabeth von Papp, ktorá si v roku 1908 sadla za volant otvoreného auta Adler a svojim užasnutým krajanom predviedla, že ženy môžu manévrovať po rušných berlínskych cestách rovnako dobre ako muži. Mimochodom, Elisabeth zobrala tento problém vážne a vyštudovala berlínsku školu taxikárov. Dnes ženy na cestách už nie sú „opice s granátom“a mnohé z nich si môžu dať do pása aj tých najsebavedomejších mužov. Čo núti krásne dámy sedieť za volantom? Nie je to vôbec ťažké, ako si mnohí cestujúci myslia. Niektorým sa táto profesia páči a iné nepotrebujú. Mimochodom, vo veľkých mestách našej krajiny sa stále častejšie objavujú špeciálne taxislužby, v ktorých môžu ako vodičky pracovať iba ženy. To je také „mužské povolanie“.

Žena toreadorka

Image
Image

To, čo je skutočne ťažké si predstaviť, je korida, počas ktorej vstupuje do arény krehká žena proti divokému býkovi. Na prvý pohľad sa môže zdať, že je to začiatok nejakého fantastického príbehu, ale v skutočnosti je všetko oveľa jednoduchšie: skutočne existujú toreadorky. Navyše pre Španielsko a Portugalsko je to bežná vec. V domovine býčích zápasov si nežné pohlavie veľmi rád dopraje „tanec smrti“s nahnevaným zvieraťom. Ale čo je zaujímavé: naša krajina sa „zapísala“aj do histórie ženských býčích zápasov, čím dala svetu prvú a zatiaľ jedinú ruskú toreadorku Lydiu Artamonovu.

Pilotná žena

Image
Image

Amelia Earhart

Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, nielen muž môže sedieť pri kormidle lietadla. Ženy vynikajú aj v úlohe pilotiek. Zoberme si napríklad Američanku Ameliu Earhartovú, 16. ženu, ktorá získala pilotný preukaz a v roku 1928 ako prvá preletela Atlantický oceán. Amelia vytvorila na svoju dobu aj svetový rekord: prvú z pilotiek, ktorá vystúpila do výšky 14 000 stôp (asi 4300 m). Neskôr Američanka napísala niekoľko kníh o svojich letoch, ktoré sa stali bestsellermi, a podieľala sa na formovaní organizácie pilotiek s názvom „Deväťdesiatdeväť“. Nie je prekvapením, že to bola Amelia, ktorá bola zvolená za svoju prvú prezidentku. Pokiaľ ide o našu krajinu, prvou certifikovanou ruskou pilotkou bola Lydia Zvereva, dcéra generála Vissariona Lebedeva. Táto krehká, ale rozhodná a odvážna žena dokázala predviesť Nesterovovu slučku, ako aj Artseulovovu vývrtku a ponor s vypnutým motorom. A môžete potom povedať, že ženy sú slabšie pohlavie?

Žena - kapitán námorného plavidla

Image
Image

Anna Shchetinina a Valentina Tereshkova

Žena na lodi - má problémy? Bez ohľadu na to, ako to je! Ak by sa niektorí z nežného pohlavia kedysi nerozhodli spojiť svoj život s plachtením, ľudstvo by stratilo mnoho vynikajúcich, talentovaných kapitánov. Ženám bolo dovolené slúžiť až na konci 20. storočia a mladé dámy si v takom neženskom povolaní začali svižne budovať kariéru. Hreje na duši, že sa naša krajanka Anna Shchetinina stala prvou ženou na svete, kapitánkou dlhých plavieb, a v čase získania titulu mala Anna Ivanovna iba 27 rokov. Väčšina mužov o tom nikdy nesnívala.

Kováčska žena

Image
Image

Cal Lane

Ako si predstavujete majstrov kováčstva? Predstavivosť určite priťahuje silných, napumpovaných mužov, ktorých biceps nie je možné uchopiť dvoma rukami. Ale v modernom svete berú kladivo krehké, „slabé“ženy. No ako kladivo … Technológie v 21. storočí umožňujú kováčom, aby sa nenamáhali ako kedysi, a tak niekedy postačí plazmové rezanie. Práve s jej pomocou slávna Američanka Cal Lane „tká“kovovú čipku a vytvára panely, lopaty, vozíky, rôzne inštalácie a ikony. Ale kedysi bol majster, ktorý sa dnes nazýva Iron Art Lady, jednoduchým kaderníkom. Takto bola dáma preškolená z typicky ženského povolania na mužské.

Odporúča: