Kedy bude otvorený krymský most cez Kerčský prieliv?

2024 Autor: James Gerald | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 14:16

Na otvorení Medzinárodného ekonomického fóra v Jalte vedúci Krymskej republiky Sergej Aksenov pri odpovedi na otázku, kedy bude pre autá otvorený krymský most cez Kerčský prieliv, neuviedol konkrétny dátum, ale odpovedal, že v pár týždňov. Tieto správy sa prehnali periodikami a získali pokojný súhlas v spriatelených štátoch, ako je Bielorusko.

Správa, že v máji tohto roku by bolo možné prejsť autom po krymskom moste, urobila radosť všetkým: tým, ktorí sa zaujímajú o ekonomickú spoluprácu s Krymom, a tým, ktorí sa chystajú stráviť dovolenku na polostrove, alebo len relaxovať na pár dní. Nemenej potešiteľné boli správy o uvedení elektrární Sevastopol a Balaklava do prevádzky.

Ako realistické sú vyjadrené perspektívy

Pôvodne sa plánovalo, že termíny dokončenia potrebných prác na výstavbe a inštalácii komplexnej technickej stavby budú ukončené do konca roka 2018. Naliehavá potreba komunikovať s polostrovom, ktorý sa vrátil do Ruskej federácie v máji 2014, však prinútila dodávateľov predvídať možné problémy a urýchliť tempo stavebných a inštalačných prác.

Takže dátum, kedy bude otvorený krymský most cez Kerčský prieliv, sa posunul o viac ako šesť mesiacov, a to s dôverou potvrdzuje Arkady Rotenberg, vlastník spoločnosti, ktorá stavia krymský most.

Na dokončenie stavby grandiózneho zariadenia, ktorého tempo rastu a termíny dodania sleduje celý svet, musel Rotenbergov dodávateľ prekonať mnohé ťažkosti. Obrázky sa pravidelne robia z vesmíru. Potom, čo novozvolený prezident Ruskej federácie Vladimir Putin vyslovil želanie, aby bol most dokončený do leta, museli stavitelia zrýchliť a uplatniť určité vylepšenia.

Takýto nápor bol spôsobený nielen ekonomickými potrebami polostrova, ale aj obavou o Rusov, ktorí sa na malebný Krym zatiaľ môžu dostať iba trajektom.

Takáto cesta prináša množstvo nepríjemností:

dlhé rady pre autá;

• veľa hodín tepla pre ľudí pokúšajúcich sa prejsť trajektom na polostrov;
• prekážky rozvoja infraštruktúry vráteného zakladajúceho subjektu Federácie;
• možné ťažkosti so zásobovaním zdrojmi potrebnými na dobrý odpočinok turistov.

Hlavná dobrá správa pre rok 2018 odznela 14. marca, keď dodávateľ oznámil nové pravdepodobné termíny uvedenia úseku cesty do prevádzky mosta v máji tohto roku a kolaudácia železnice je naplánovaná na rok 2019.

Riaditeľ stavebnej spoločnosti v rozhovore poskytnutom zástupcom médií osobitne zdôraznil skutočnosť, že v minulom storočí sa tento ambiciózny projekt opakovane pokúšal rozbehnúť, ale zdá sa, že práve Ruská federácia bude schopná priniesť to k životu. Dodal tiež, že ohlásené vyhliadky sú celkom reálne a uskutočniteľné.

Triumfálne správy

Najnovšie správy o stavbe krymského mosta cez Kerčský prieliv znejú ešte povzbudzujúcejšie, napriek tomu, že uplynul niečo viac ako mesiac. Pred nejakým časom, zdá sa, celkom nedávno, stavitelia oznámili, že jedno miesto nachádzajúce sa na ostrove Tuzla je úplne pripravené. A teraz most už získal na obrázkoch z vesmíru vzhľad zdobenej štruktúry. Počasie nezištným staviteľom nedoprialo ani slnko, ani absenciu búrok a vietor niekedy dosahoval takú silu, že zhodil inštalátorov z nôh.

Objektívne ťažkosti spôsobené zlým počasím bránili dodávkam stavebných materiálov a plnohodnotnej práci špecialistov.

Aby sme si predstavili, aké ťažkosti vznikli pri stavbe mosta v zime, stačí si pripomenúť, aké náročné počasie bolo počas zimy.

Silný vietor sa striedal s búrkami, pravidelne tu boli dosť viditeľné mrazy, námraza, silné zrážky. Napriek tomu sa najnovšie správy o Krymskom moste môžu tešiť.

Vyskytujú sa v periodikách a vo vzduchu takmer denne:

• správa o vytvorení plnohodnotného asfaltového chodníka potešila motoristov aj vodičov autobusov (pretože v počiatočnej fáze bude pre tento druh dopravy otvorený krymský most);
• vytváranie bariér na zaistenie bezpečnosti premávky na moste pre vozidlá;
• dokonca boli nainštalované aj svetelné prvky, ktoré budú neskôr potrebné na pohyb po ceste v noci.

Napriek pôvodne sľubovanému termínu na konci roku 2018 postupuje pokrok smerom k dokončeniu stavby zrýchleným tempom. Bol dokonca vytvorený prevádzkový základ pre prevádzku mosta, ktorý bude koordinovať a poskytovať všetok rozsah prác na jeho udržaní v stave, ktorý je bezpečný pre prepravu cestujúcich, riadenie dopravných procesov a riešenie vznikajúcich sporov.

Krymský most, postavený v nebývale rekordnom čase v histórii krajiny, má celkovú dĺžku 19 km. Je dlhší ako všetky ruské a všetky európske mosty. Niektoré masmédiá preháňajú neoverené správy o tom, že automobilová časť grandióznej stavby bude uvedená do konečnej prevádzky v deň Veľkého víťazstva. Ako veľmi to zodpovedá pravde, ukáže čas a stav vykonanej práce.

Stavitelia sú však plní optimizmu, rovnako ako Arkady Rotenberg, ktorého firma bola poverená výstavbou krymského mosta cez Kerčský prieliv.

Vyhliadky na prevádzku a ďalšia modernizácia

Odhadovaná kapacita po dokončení prvej etapy je priepustnosť pôsobivého čísla. Most bude schopný denne prejsť viac ako 40 tisíc automobilov, pre ktoré sa na území Krymu a Krasnodaru počíta s vybudovaním potrebného počtu vchodov do neho. Pre pohodlie pohybu vozidiel na polostrove bude na Kryme vybudovaná aj federálna cesta, ktorá zachová nielen chránenú ekológiu, ale zachová aj čistotu prírody a vzduchu. Cestujúcim a turistom skráti cestovný čas, kým sa dostanú do konečného cieľa.

Niet pochýb o tom, že Krymský most možno nazvať grandióznym a významným úspechom Ruska a názov staveniska storočia, súdiac podľa najnovších správ, dostal správne.